Noch schärfer: Opel Astra OPC EXTREME

30.01.2014 | Christian Sauer | News

Opel Astra OPC EXTREME Drivers Club Germany
Sportliche Neuheiten aus Rüsselsheim gibt es ja nicht jeden Tag zu vermelden, aber heute haben wir eine: Auf dem Genfer Automobilsalon (6. bis 16. März) will Opel eine noch sportlichere Variante des Astra OPC enthüllen.

Die Studie, von der es bislang nur dieses eine Foto gibt, soll in der Tradition des Astra OPC X-treme Concept aus dem Jahr 2002 stehen. Damals wie heute fand ein echter Rennwagen den Weg von der Rundstrecke auf die Straße. Während der rote OPC X‑treme vor zwölf Jahren ein Einzelstück blieb, soll dieser neue EXTREME in typischen Opel-Motorsportfarben das Fundament für eine Kleinserie bilden. Der OPC EXTREME soll der schnellste straßenzugelassene Astra sein, den es bislang gab.

Der Opel Astra OPC EXTREME ist ein direkter Ableger des Astra OPC Cup-Renners aus der deutschen VLN-Langstreckenmeisterschaft. Hochwertige Karbonteile senken das Gewicht gegenüber dem 2012 in den Markt eingeführten 280 PS starken und rund 35.000 Euro teuren Astra OPC. Ob die noch schärfere Straßenversion die 300-PS-Grenze knacken wird, ist ebenso wenig bekannt wie der Preis. Hauptkonkurrenten sind der VW Golf R und der Mercedes-Benz A 45AMG.

 

Ein Sicherheitsbügel, Schalensitze und Sechspunktgurte ermöglichen den direkten Einsatz auf der Rennstrecke, z.B. auf der Nürburgring-Nordschleife. Von dort, aus dem Opel Performance Center stammt auch die Idee zum EXTREME. Egal ob Corsa OPC, Astra OPC oder Insignia OPC – alle Opel-Sportler müssen umfangreiche Vollgas-Abstimmungsfahrten und ein 10.000‑Kilometer-Testprogramm unter härtesten Bedingungen auf der Nordschleife absolvieren.