Jetzt auch als Diesel: Ford Focus ST

27.06.2014 | Christian Sauer | News

Ford Focus ST 2014 Goodwood
Ford stellt heute beim Festival of Speed in Goodwood den neuen Focus ST vor, den es erstmals auch als Diesel geben wird.

Der Vierzylinder-Dieselmotor mit zwei Liter Hubraum leistet 185 PS und soll sich mit nur 4,4 l/100 km begnügen. Das maximale Drehmoment von 400 Nm steht ab 2.000 Umdrehungen zur Verfügung. Den Sprint von 0 auf 100 km/h schafft der neue Ford Focus ST Diesel in 8,1 Sekunden. Alternativ wird für den neuen Ford Focus ST (Limousine und Turnier) weiterhin der 250 PS starke 2,0-Liter-Benziner, angeboten, der das Auto in sportlichen 6,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigt. Er soll 6,8 l/100 km verbrauchen und dessen Effizienz konnte im Vergleich zum Modellvorgänger um sechs Prozent verbessert werden. Das maximale Drehmoment von 360 Nm liegt im Bereich von 2.000 bis 4.500 Umdrehungen pro Minute an. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 248 km/h. Beide Focus ST-Varianten sind mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe ausgestattet.

Das Ford Team RS, der europäische Zweig der Ford Global Performance Vehicle Group, setzte sich bei der Entwicklung des neuen Ford Focus ST das Ziel, das Fahrerlebnis weiter zu steigern. Dafür hat das Sportfahrwerk des Fronttrieblers nun an der Vorderachse neue Federn sowie eine neue Dämpferabstimmung vorn und hinten. In Kombination mit der Hinterachs-Federung führen alle diese Veränderungen zu einer spürbar verbesserten Fahrdynamik. Die elektrische Servolenkung und die Motorsteuerung wurden ebenfalls überarbeitet. Ebenfalls erwähnenswert sind die Verbesserung der Lenkeigenschaften durch eine überarbeitete Lenkübersetzung, die neue ESP-Funktion, bei der ein Sensor kontinuierlich die Fahrzeugstabilität für eine optimale Kontrolle bei schnellen Richtungsänderungen analysiert und das überarbeitete „Torque Vectoring Control“-System zur optimalen Drehmomentverteilung auf die Räder, insbesondere zur Maximierung der Traktion in Kurven  in Kombination mit der Michelin-Bereifung auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Einen starken Auftritt sollen die mittig platzierte Doppelauspuffanlage  und neue „Stealth“-Lackierung garantieren. Bereits auf den ersten Blick glänzt der neue Ford Focus ST mit einem noch sportlicheren und aggressiveren Styling als die Vorgänger. Dafür sorgen die schlankeren Scheinwerfer, die rechteckigen Nebelscheinwerfer und die neue, dynamisch geformte Motorhaube. Der vordere Stoßfänger und der Kühlergrill sind größer, während die tiefe Heckschürze die Breite des Fahrzeugs optisch betont. Zum sportlichen Karosserie-Kit gehören die in Wagenfarbe lackierten Seitenschweller, Diffusor-Elemente am Heck sowie auch ein aerodynamischer Dachspoiler. Die Doppelauspuffanlage, mit der beide Versionen ausgerüstet sind, ist mittig platziert. Schwarze Einfassungen der Frontscheinwerfer und ST-Embleme sind optional erhältlich und komplettieren den markanten Look.  Eine neue, dunkelgraue Lackierung mit der Bezeichnung „Stealth“ wird exklusiv für den Ford Focus ST eingeführt. Das Fahrzeug ist außerdem in den Außenfarben Frost-Weiß und Race-Rot sowie in den Metallic-Lackierungen Indic-Blau, Sunset-Gelb und Panther-Schwarz erhältlich.

Ford hat den Armaturenträger im Sinne einer intuitiven Bedienbarkeit weiterentwickelt. Dies heißt für den Fahrer: deutlich weniger Schalter und Knöpfe. Nicht nehmen ließen es sich die Ford-Entwickler aber, dem Fahrzeug drei auf dem Armaturenträger platzierte Anzeigen zu spendieren – für Ladedruck, Öltemperatur und Öldruck. Ebenfalls markant: das Sport-Lederlenkrad, der Schaltknauf mit Chrom-Elementen, die „ST“-Pedale, die Türgriffe mit verchromten Zierelementen und beleuchtete Einstiegsleisten aus Aluminium. Für eine angenehme Sitzposition und guten Seitenhalt sorgen die von Ford und Recaro entwickelten ST-Sportsitze.  Je nach Ausstattungsvariante – „ST“, „ST mit Leder-Sport-Paket“ oder „ST mit Leder-Exklusiv-Paket“ – gibt es Sitze mit Stoff- oder mit Leder-Stoff-Bezügen in grau/anthrazit. In der höchsten Ausstattungsstufe ist eine Lederpolsterung serienmäßig. Für die Seitenwangen der Sitze sind vier kontrastierende Farben erhältlich: Sunset-Gelb, Performance-Blau, Grau und Race-Rot. Die Preise für den neuen Focus ST will Ford rechtzeitig vor der Markteinführung im Herbst diesen Jahres bekannt gegeben.