Selten gewähren Automobilhersteller freiwillig Einblick in die Entwicklung und Erprobung neuer Modelle. Anders beim Porsche 918 Spyder, der bereits als Prototyp superschnelle Runden auf der Nordschleife des Nürburgrings dreht und den Mythos von Martini Racing wieder aufleben lässt.
Für kaum ein Auto trifft das Synonym besser zu als für den Audi RS 4, der von seiner Performance und vom Preis her so manchen Sportwagen in den Schatten stellt, optisch aber seine Power nicht auf den ersten Blick preis gibt
Viertürige Coupés scheinen richtig „in“ zu sein. BMW folgt dem Trend zum luxuriösen Zwitter als Nischenmodell und zieht mit dem Gran Coupé nach. Für Drivers Club Germany Chefredakteur Christian Sauer ist es einer der schönsten BMW überhaupt, er stellt aber auch die Sinnfrage.
